MotoGP要求驾驶员必须具备技术能力、体能及耐性，而获得冠军需要很大的技巧和精准的操作，所以拿杆位比起拿冠军来说更难拿的

　　motogp拿杆位比拿冠军难打，主要原因有以下几点：

　　首先，motogp是世界知名的赛道竞赛，比赛竞争激烈，要赢得比赛，车手必须充分利用车辆、车辆动力性能和自身技能。此外，赛道设计也十分复杂，赛车的操作也需要高度的技术和技能水平。要拿到最理想的排名，车手需要更强的技术把控能力和比赛经验。

　　其次，当参赛的车手越来越多的时候，即使同一把档次的车手，他们的赛道实力也有很大差距，大家都在追求竞赛成功，但实力高低之间已经很难比拔。在拿杆位比拿冠军更难，是因为在不同比赛当中，自身水平是关键，要赢得称号，车手必须取得最佳表现，以击败对手。

　　而拿杆位比赛实力也是最重要的，因为当车手发挥出自己的水平时，他也许无法在某场比赛中取得胜利，甚至无法拿到一个奖杯。最后，motogp比赛极端激烈，一不小心就有可能坠入绝境，拿杆位要求车手必须把大部分精力放在高速赛道的操控上，这对车手的要求更高，相比重新拉开终点线来拿冠军更难。因此，motogp拿杆位比拿冠军难。

　　motoGP

　　MotoGP 是全球最受欢迎的一种跑道赛车。

　　它以摩托车为主大家所熟知，被誉为最快而又最精湛的摩托车赛车比赛。

　　MotoGP 比赛以富有激情的精彩性能把每个参赛人带入一个崭新的世界，比赛中所表现出的驾驶风格和技巧也激发着无限的豪情。

　　MotoGP 运动环境的改变也使那些希望参与比赛成为更多可能性。

　　其中一个变革就是比赛赛道的加大，更新的技术使赛车及部件更加灵敏，以实现严格的发动机性能要求和高性能。

　　而 MotoGP 比赛的各种类别，也不断带来新的元素以及运动环境节奏的改变，形成一个多彩而且充满变化的娱乐场所。

　　无论你期待参与 MotoGP 的各种角色之一，还是只是一个热爱观看这种高科技的赛车的普通观众，一定会有一些特别的体验惊喜给你。